经济发展依赖人流，物流和资金流的便捷。人类在解决物流和燃料的问题时，想出很多办法，最大的两次进步分别是船舶运输和火车运输。
我们知道，一个东西从a点运到B点，如果速度要求不高的情况下，需要克服摩擦阻力，速度较高的情况下，需要克服摩擦阻力和空气阻力。
在物理上讲，怎么降低这些阻力呢？用船，在水面上/冰面上行走，大大减少摩擦力。随着传播技术的进步，运输量越来越大，运输成本也越来越低，导致海洋国家率先变得发达起来。
其实。水来运输是古老的智慧，但是，水运的特点是慢。有没有又快又便宜的运输方式呢？答案是有的。轮胎的出现使得摩擦阻力变成了滚动阻力。火车的出现，把滚动阻力降到极限。并且为了客户高速情况下的空气阻力，又把火车设计的长长的，大大减小了空气阻力。使得火车成为了替代轮船的交通工具。
于是，国土面积巨大的美国和俄罗斯，也就随着火车技术的进步而崛起。然而，这种物理上极度先进的运输方式，却没有在中华大地表现出任何（经济）优势，反而是卡车陆运占了运输的主要份额。当然，更先进的运输方式也有，飞机和真空隧道，都大大改变了世界，使得轮船和火车的地位有所下降。
然而，世界范围内，轮船和火车仍然是最主要的运输方式。只是，100多年前的先进技术，我们如果始终不采用，会怎么样？
答案是不言而喻的，新技术不服务于人，那么，人就维持原来的落后面貌——无数人挣扎求存，不少人死于饥饿。当然，后来引进了很多技术，可是，运输技术，由于不可说的原因，却始终落后，这要消耗无数人的血汗钱，来填补这个窟窿。
假如一个先进技术，引进/采用了，然而，没有体现在价格上，会怎么样？对应部门获取暴利，但对其它部门，没有任何促进作用，也不会扩大市场。自由竞争的市场经济，一个先进技术出现，就会使得对应的产品价格实惠，从而扩大市场规模，形成对其它行业的推进。而这个推进，依靠的正是价格实惠。所以，垄断发明创造，并不促进大家的福利。
试想一下，研发制造手机，成本多高？如果研发者定价1亿元/部手机，那么，即使研发者是你的朋友，对你有什么帮助？没有的，因为你也买不起，用不起，这类发明，就是无效的。现实生活中，手机曾经真的贵，可是，不断的降价，使得我们多数人，都因此受益。这就是科技和经济的关系。回到运输方式，火车运输，物理成本上具有不可替代性。而经济上，却非常的垃圾——不安全，不便宜，也不高效。
既然那群人干不好这个事儿，为何要死死的霸占轨道交通的技术，不许他人染指呢？甚至，为了阻止他人染指轨道交通，还有专门的法律和法院。
为什么？
因为大家的观点有待更新，因为他们知道，绝大多数人算不清楚这笔账，因为他们控制着你我的信息传播渠道。在家里，如果配偶不吃饭，还禁止你吃饭，你可能会反抗，甚至离婚。在一个国家，一群人阻止你吃饭，你可能奋起反抗。
因为，你知道，吃饭对你很重要。换成轨道交通，就不一样了。事实上，都知道“火车一响，黄金万两”，也都知道，这事儿那群人搞不好，还不让你搞，可是，你并没有奋起反抗，
为什么？
第一，急迫性不如吃饭那么急；第二，必然性，确切性不如“人需要吃饭”那么确定；第三，你觉得自己干不成，需要大家一起干……责任分散。第四，忽略了即使别人干，运价下降对自己也是有好处的。或者说对这种好处认识不敏感，觉得利益不是特别巨大，没有引起重视。第五，更多的人是没有信心获取这样的利益，毕竟自己有生以来不曾得到过这些利益，所以，不知道自己失去了多少利益。第六，羊群效应。
401文子，2022年10月21日
